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terça-feira, 19 de agosto de 2025

Fiat Fastback Limited 2025: Promoção oferece até R$ 20 mil de desconto

Fiat Fastback Limited 2025: Promoção oferece até R$ 20 mil de desconto

A Fiat está promovendo condições especiais para a versão Limited Edition do SUV Fastback 2025, proporcionando descontos significativos para os consumidores interessados em adquirir um modelo com motor 1.3 T270. A oferta inclui bônus de até R$ 20 mil, tornando o preço final mais atrativo em comparação com a versão Audace T200 Hybrid da linha 2026.

Detalhes da promoção

O Fastback Limited Edition 2025, na cor Preto Vulcano, tem preço sugerido de R$ 168.990. Porém, com a troca de um veículo usado, que pode ser valorizado em até R$ 13.000, e um bônus de varejo de R$ 7.000, o valor final chega a R$ 148.990 — uma redução de aproximadamente R$ 20 mil. Esse preço é inferior ao da versão Audace T200 Hybrid 2026, que custa R$ 159.990.

Condições de financiamento

Para os clientes que optarem pelo financiamento, a Fiat oferece taxa zero. O plano inclui entrada de R$ 104.293 à vista e saldo financiado em 18 parcelas de R$ 2.738,25, totalizando R$ 153.581,41.

Equipamentos de série

A versão Limited Edition vem equipada com quatro airbags, freios ABS com discos na dianteira, faróis em LED, rodas de liga-leve de 18" com desenho exclusivo, central multimídia de 10,1", painel de instrumentos digital de 7", retrovisores externos rebatíveis eletricamente e faróis de neblina.

Alterações na potência do motor

Devido às novas regras de emissões do Proconve L8, a potência do motor 1.3 T270 foi reduzida de 185 cv para 176 cv. No entanto, a versão Abarth manteve a potência original, preservando a diferença em relação às versões convencionais.

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Toyota Yaris Cross: o que sabemos sobre o novo SUV híbrido flex que chegará ao Brasil

Toyota Yaris Cross: o que sabemos sobre o novo SUV híbrido flex que chegará ao Brasil

A Toyota está prestes a lançar no Brasil o aguardado Yaris Cross, seu novo SUV compacto híbrido flex, que será produzido nacionalmente. Com previsão de chegada ao mercado até o final deste ano, o modelo promete revolucionar o segmento com sua motorização eficiente e recursos tecnológicos avançados.

Motorização e Eficiência

O Yaris Cross será oferecido em duas versões: uma com motor 1.5 flex de quatro cilindros e outra com motorização híbrida flex. A versão híbrida combina o motor 1.5 aspirado com um motor elétrico, proporcionando uma potência combinada de aproximadamente 110 cv. Essa configuração oferece uma média de consumo de até 32,3 km/l na cidade e 24,4 km/l na rodovia, destacando-se pela eficiência energética.

Produção Nacional e Investimentos

A produção do Yaris Cross será realizada na fábrica da Toyota em Sorocaba (SP), a partir de dezembro de 2024, com investimentos que totalizam R$ 1,7 bilhão. Além disso, a montadora planeja iniciar a montagem de baterias na mesma unidade a partir de 2026, visando aumentar a regionalização dos componentes e reduzir a dependência de importações.

Design e Conforto

O Yaris Cross apresenta um design robusto e moderno, com linhas que remetem a SUVs maiores da Toyota, como o RAV4. O modelo oferece amplo espaço interno, com destaque para o porta-malas de 440 litros, e recursos tecnológicos como central multimídia com tela de 10,1 polegadas. No entanto, alguns detalhes do acabamento interno ainda são considerados simples, o que pode ser um ponto de atenção para os consumidores.

Concorrência no Mercado

Com a chegada do Yaris Cross, a Toyota intensifica a competição no segmento de SUVs compactos híbridos no Brasil. O modelo enfrentará concorrentes como o Honda HR-V e o Volkswagen T-Cross, oferecendo uma opção mais acessível e eficiente para os consumidores que buscam veículos sustentáveis e econômicos.

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Geely acelera lançamentos para desafiar liderança da BYD no mercado de elétricos

Geely acelera lançamentos para desafiar liderança da BYD no mercado de elétricos

A Geely, gigante chinesa do setor automotivo, está intensificando sua ofensiva no mercado de veículos elétricos (EVs) para desafiar a liderança da BYD, atual líder no setor. Com um crescimento significativo nas vendas e uma estratégia focada em inovação e expansão, a Geely busca consolidar sua posição no competitivo mercado de EVs.

Crescimento acelerado e novos lançamentos

No primeiro semestre de 2025, a Geely registrou um aumento de 47% nas vendas, alcançando 1.409.000 unidades, superando concorrentes como Chery e Changan. A linha Galaxy, focada em veículos elétricos, foi responsável por 548.400 unidades, representando um crescimento de 232% em relação ao ano anterior. Esse desempenho impulsionou a Geely a elevar sua meta anual de vendas para 3 milhões de unidades.

A marca também iniciou suas operações no Brasil em julho, com o lançamento do SUV elétrico EX5, marcando sua entrada oficial no mercado brasileiro e ampliando sua presença internacional.

Estratégia de preços e impacto na lucratividade

Apesar do crescimento nas vendas, a Geely enfrentou uma queda de 14% em seu lucro líquido no primeiro semestre de 2025, totalizando RMB 9,3 bilhões (aproximadamente US$ 1,3 bilhão). A redução no preço médio dos veículos, que caiu 13% para RMB 96 mil (cerca de US$ 13.300), foi apontada como um dos fatores que impactaram a lucratividade da empresa.

Concorrência acirrada com a BYD

A disputa pela liderança no mercado de veículos elétricos na China se intensificou, com a Geely buscando superar a BYD. Em abril de 2025, a Geely Geome Xingyuan, um hatch elétrico, liderou as vendas na China, superando o BYD Dolphin Mini e o Wuling Hongguang Mini EV. O modelo alcançou 36.119 unidades comercializadas no mês, destacando-se no competitivo mercado de EVs.

Além disso, a Geely superou a BYD em vendas no primeiro semestre de 2025, consolidando-se como a terceira maior montadora chinesa em volume total, atrás apenas da BYD e da SAIC.

Perspectivas futuras

Com uma estratégia focada em inovação, expansão internacional e competitividade de preços, a Geely está posicionando-se como uma forte concorrente no mercado de veículos elétricos. A marca busca consolidar sua presença no Brasil e em outros mercados internacionais, desafiando a liderança da BYD e ampliando suas operações no setor de EVs.

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Alta demanda e baixa oferta: VW Tera gera fila de espera e alavanca vendas de Nivus e T-Cross

Alta demanda e baixa oferta: VW Tera gera fila de espera e alavanca vendas de Nivus e T-Cross


O recém‑lançado Volkswagen Tera vem causando um verdadeiro “boom” de interesse desde seu anúncio, mas quem esperava vê‑lo dominando as ruas pode se frustrar: sua disponibilização limitada nas concessionárias está dando espaço para que modelos como o Nivus e o T‑Cross assumam a dianteira nas vendas.

Recorde de pedidos, produção contida

Lançado oficialmente em junho, o Tera colecionou impressionantes 12 mil reservas em apenas 50 minutos – uma recepção que mostra todo o potencial de mercado do novo SUV compacto. No entanto, sua produção na fábrica de Taubaté (SP), compartilhada com o modelo Polo — que vive alta demanda — está operando no limite, em dois turnos. Com isso, a Volkswagen optou por priorizar os consumidores que compraram o Tera diretamente, reduzindo o envio de unidades para frotistas e locadoras.

Vendas em números e ranking

Em junho, o Tera emplacou 2.555 unidades; em julho, esse número subiu para 3.244 (+27%). Apesar do avanço, o modelo segue atrás das expectativas, e míseras 1.491 unidades foram vendidas na primeira quinzena de agosto — o que o deixou na 15ª posição no ranking geral.

Os "irmãos mais velhos" assumem a frente

Enquanto a fila de espera cresce, modelos como o Nivus e o T‑Cross ganham terreno. De junho a julho, o Nivus teve incremento de 22% nas vendas (de 4.731 para 5.777 unidades), e o T‑Cross, mesmo líder absoluto do segmento, também manteve o ritmo, subindo de 8.629 para 9.022 emplacamentos.

O motivo? O Tera começa em torno de R$ 105,8 mil, enquanto o Nivus e o T‑Cross partem de R$ 119,9 mil. Diante da demora na entrega, muitos consumidores optam pelo que está disponível “no pátio”, mesmo pagando um pouco mais.

Efeito Tera: concessionárias em movimento

A estreia do Tera elevou o tráfego nas concessionárias da marca em 50%, comprovando que o lançamento criou um buzz significativo — agora, resta à VW acelerar a produção para transformar esse interesse em vendas concretas.

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Polo Track 2025: Volkswagen aposta no custo-benefício para liderar entre os hatches de entrada

Polo Track 2025: Volkswagen aposta no custo-benefício para liderar entre os hatches de entrada


A Volkswagen atualizou o Polo Track, seu hatch compacto de entrada, e reforça a aposta em um modelo voltado ao consumidor que busca baixo custo de aquisição e manutenção, mas ainda quer o padrão de acabamento e dirigibilidade característicos da marca.

Lançado originalmente em 2023 para substituir o Gol, o Polo Track se consolidou como uma das opções mais competitivas do segmento. Em 2025, o modelo mantém o conjunto mecânico já conhecido – motor 1.0 MPI flex de três cilindros e câmbio manual de cinco marchas – mas traz novos itens de conforto e segurança na versão de entrada.

Novidades no modelo 2025

Entre os destaques da linha 2025, o Polo Track passa a oferecer, de série:

  • Direção elétrica;

  • Ar-condicionado com novo sistema de ventilação;

  • Controles de tração e estabilidade (ESC e ASR);

  • Assistente de partida em rampa (Hill Hold);

  • Duplo airbag frontal e freios ABS com EBD.

No visual, o carro mantém o design mais simples em relação às versões superiores do Polo, mas com novos detalhes no para-choque dianteiro e calotas redesenhadas, buscando um toque mais moderno. A central multimídia continua sendo opcional, focando em manter o preço competitivo.

Preço e posicionamento

Com preço inicial na faixa de R$ 83 mil, o Polo Track continua sendo o modelo mais barato da Volkswagen no Brasil. A marca o posiciona como uma alternativa robusta e segura para motoristas de aplicativo, frotistas e jovens em busca do primeiro carro.

Segundo a Volkswagen, o Polo Track representa mais de 25% das vendas da linha Polo no Brasil, evidenciando sua importância estratégica no portfólio da marca.

O Polo Track 2025 chega com a missão de manter o legado do Gol, oferecendo um pacote honesto, com mecânica confiável e bom desempenho urbano. Ainda que simples, o modelo entrega um nível de segurança acima da média do segmento e promete seguir como um dos hatches mais vendidos do país.

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